Extreme Sailing Adventure 2009

Az utóbbi 10 napban minden erőnkkel azon vagyunk, hogy a project befejezéséhez szükséges összeget előteremtsük... a mai világ mai embereinél sajnos előfordul, hogy az ígéretekkel szemben a teljesítések elmaradnak, sajnos ebbe több szálon is sikerült belefutnunk, de rajta vagyunk a helyzet megoldásán. Kisebb feladatok elvégzése ez idő alatt is folyamatban van, ezekről igyekszünk folyamatosan tájékoztatni az olvasókat. Addig is türelmeteket kérjük! 

A hajnal fél ötös lefekvésem után egészen meglepő módon korán felkeltem és nekiálltam a bak folytatásának. Kriszti megfázott, rászánta a mai napot a reménybeli gyógyulásra. A főbb elemek már készen voltak – itt főleg az első és a hátsó bölcső elemeire gondolok – de mégsem állt össze még a dolog. Hosszirányban két oldalt egy-egy cső fog végigfutni becsatlakozva a kereszttartók tengelyébe, viszont eddig nem igazán tudtam, hogy miként fogom megoldani a megnyugtató összehegesztésüket. Éjjel rájöttem a megoldásra. Mivel a kereszttengelyek némiképp vastagabb csőből készültek, a hosszanti csöveket belefuttatom és a találkozásnál hegesztek. Ehhez a tengelycsövekben ki kellett alakítani a „fészket”, egyszerűen fogalmazva nagy áramerősséggel kiégetni az anyagot. A viszonylag nagy falvastagság miatt a kis trafó rendszeresen túlmelegedett, így nem volt túl gyors meló, de szépen sikerült. Befejeztem az első bak tetejét is, hozzáigazítva a hátsó bak magasságához. Zoli is tudott jönni délután segíteni, beigazítottuk a helyükre a tartókat, lemértük az összekötő csövek hosszait és levágtuk őket. Következhetett a csövek visszacipelése és helyükre illesztése. Ettől a fázistól jobban tartottam a vártnál. Minden simán ment. Zoli fél nyolckor ment el, én még lehegesztettem a találkozásokat az elején és az első két lábhoz tartozó talplemezeket (ezekre lesz csavarozva vagy hegesztve a kerék). Fél tízkor hagytam abba, mondhatni másfél műszak lakatosmunka után. A következő napra maradt a hátsó két hegesztés a csövek összemetsződéseinél és a két talplemez, illetve a kerekek felhegesztése. Ha ez meglesz, akkor ezzel a műveletsorral is elkészültünk. Sajnos ez nem holnap lesz, mert a változatosság kedvéért egy bolondok napja következik... szaladgálással...

ui: a pálcák szuperek!

A mai nap nagy részét a városban töltöttük ide-oda szaladgálva. A fizikálisan a hajót is illető rész mindössze annyi volt, hogy ismét felkerestem a régi kedves hegesztéstechniai üzletet, ahol nagyon jó áron nagyon jó minőségű elektródákat vásároltunk. A hegesztés egy külön tudomány, és mint ilyen, minél régebben próbálkozom a műértők táborába lépni, annál több újdonsággal találkozom. Most ébresztettek rá, hogy hegesztési pozíciótól függően is léteznek külömböző pálcák, és bár az eltérések nem jelentősek, de talán az „alulról” történő hegesztéseknél most még szebb varrataim lehetnek... holnap meglátom!